Климатическое оборудование

Уже более 10 лет электропоезда Аэроэкспресс (ЭД4МКМ Аэро ОАО «ДМЗ») доставляют пассажиров из центра г. Москва в аэропорты без опозданий. Климат в этих поездах обеспечивается установкой кондиционирования воздуха УКВ ВЭ 25.

ТУ 4862-008-11644806-2007. Период поставки с 2011 года по настоящее время.

ОАО «ТВЗ» разработан и выпущен современный скоростной электропоезд пригородного сообщения «Иволга». Благодаря комфортному размещению пассажиров в вагоне и системе микроклимата дорога ставится ещё приятнее. Климат в «Иволге» создается климатическими системами ООО «Транскон» СОК КМ 06 и СОК ГЭП.

Система обеспечения климата кабины машиниста городского электропоезда СОК КМ 06, ТУ 4862-026-11644806-2014.

Система обеспечения климата салонов вагонов городского электропоезда СОК ГЭП; ТУ 4862-022-11644806-2014. Период поставки с 2014 года по настоящее время.

Ежедневно в пригородных и межрегиональных сообщениях РФ курсируют сотни электропоездов серии ЭД4М и ЭД9М ОАО «ДМЗ», доставляя пассажиров из пункта в пункт. Климат вагонов этих поездов обеспечивается системами СОК КМ 01 и СОК ВЭ 10-01, 10-02, 10-03

Система обеспечения климата кабины машиниста СОК КМ 01, ТУ 4862-009-11644806-2009

Система обеспечения климата вагонов электропоездов серии ЭД СОК ВЭ 10-01, 10-02, 10-03, ТУ 4862-016-11644806-2011. Период поставки с 2009 года по 2016 год.

Агрегат моноблочный вентиляционно-отопительный вагона электропоезда (АМВО ВЭ, ТУ 4863-001-11644806-2006, исполнение 01, 02, 03, 04). Период поставки с 2006 года по 2008 год.

ОАО «ДМЗ» разработан и выпущен электропоезд пригородного сообщения «ЭП2Д». Поезд оснащен современными системами, повышающими уровень безопасности движения и комфорта пассажиров. Климат в поезде обеспечивается системами обеспечения микроклимата СОМ 44-48-3000, СОМ 33-48-3000.

Система обеспечения микроклимата СОМ 44-48-3000

ТТ 222.85.25.000, ТУ 4862-210-84026594-2015.

Система обеспечения микроклимата СОМ 33-48-3000

ТТ 221.85.25.000, ТУ 4862-210-84026594-2015. Период поставки с 2015 года по настоящее время.

Современный мегаполис невозможно представить без развитой сети артерий метрополитена. Климат в вагонах серии 722, 760, 761 и 765, 766, 767 метро ОАО «МВМ» создается системой обеспечения климата вагонов метрополитена СОК ВМ.

Система обеспечения климата вагонов метрополитена СОК ВМ 01, 03, 03-01, 06, 06-01, 07, ТУ 4862-020-11644806-2013. Период поставки с 2013 года по настоящее время.

С 2016 года комфортные климатические условия для машинистов электропоездов метро (серии 717.2К ОАО «МВМ»), эксплуатируемых в г. Будапешт создаются системой обеспечения климата СОК КМ 05-01.

Система обеспечения климата кабины машиниста СОК КМ 05-01, ТУ 4862-017-11644806-2012. Период поставки с 2012 года по настоящее время.

ОАО «ТВЗ» были разработаны инновационные двухэтажные пассажирские вагоны с сидячими и купейными местами. С каждым годом популярность двухэтажных вагонов растет по всем направлениям доставки пассажиров. Климат обеспечивается установками кондиционирования воздуха пассажирских двухэтажных вагонов УКВ ДВ.

Установка кондиционирования воздуха пассажирских двухэтажных вагонов УКВ ДВ 02, 02-01, 02С, 02С-01, ТУ 4862-013-11644806-2012. Период поставки с 2012 года по настоящее время.

Плацкартные и купейные вагоны, - «классика» ОАО «ТВЗ» ежедневно перевозят миллионы пассажиров. Климат в вагонах обеспечивают установки кондиционирования воздуха пассажирских вагонов УКВ ПВ.

Установка кондиционирования воздуха пассажирских вагонов УКВ ПВ Исполнение 1, 2, 3, 4, 5, 6, 6А, 6В, 7, 7Б, 7В, 7ВЕ, 7ВГ, 7ГЕ-II 7ВГЕ, 7ВГЕ-II 7ВГ-I, 7ВГ-II, 7ВГДИР, ТУ 4862-002-11644806-98. Период поставки с 1998 года по настоящее время.

Установка кондиционирования воздуха вагонов для спецконтингента (УКВ СПКВ, ТУ 4862-021-11644806-2014).

Предназначена для    обеспечения  и автоматического поддержания совместно с системами энергоснабжения и отопления вагона заданных параметров микроклимата в служебных помещениях вагона (служебное отделение, купе проводников, кухня, купе караула, купе начальника караула, коридоры служебной части) в соответствии с нормами СП 2.5.1198, и подачи в помещение для спецконтингента в автоматическом и ручном (аварийном) режимах работы УКВ СПКВ охлажденного наружного воздуха в летнем и подогретого наружного воздуха в зимнем режимах работы.

Устанавливается на вагоны модели: 61-4495 (Вагоны предназначены для перевозки спецконтингента). Период поставки с 2014 года по настоящее время

Установка климатическая ремонтная УКР, предназначена для восстановления работоспособности системы охлаждения кондиционера типа вагонов производства ГДР оснащенных кондиционерами типа МАБ-II (вагоны с модернизированной системой вентиляции и кондиционирования воздуха в ходе капитально восстановительного ремонта, заменившей устаревшую систему кондиционирования).

Установка климатическая ремонтная УКР исполнение 01, ТУ 4862-005-11644806-03. Период поставки с 2003 года по настоящее время.

Установка климатическая (УК ВР, ТУ4862-001-85583090-2009, исполнение 01). Предназначена для обеспечения и автоматического поддержания заданных параметров микроклимата в помещениях вагона-ресторана железнодорожного транспорта (далее по тексту вагона) в соответствии с требованиями СП.2.5.1198. Заданные параметры микроклимата в вагоне обеспечиваются совместной работой установки в комплекте с зонтом и жировым фильтром, системой воздухораспределения, системами отопления и энергоснабжения, входящими в состав вагона. Устанавливается на вагоны моделей: 61-4460, 61-4464 (одноэтажные вагоны-рестораны эксплуатируются в составе поездов дальнего следования).Период поставки с 2009 года по настоящее время.

Комплект шкафов холодильных (КШХ, ТУ 5151-001-85583090-2009, исполнение 01). Предназначен для хранения предварительно замороженных или охлажденных скоропортящихся продуктов, установленных в помещениях вагона-ресторана и других пассажирских вагонов железнодорожного транспорта. Период поставки с 2009 года по настоящее время.

Комплект шкафов холодильных (КШХ, ТУ 5151-001-85583090-2009, исполнение 03). Предназначен для хранения предварительно замороженных или охлажденных скоропортящихся продуктов, установленных в помещениях вагона-ресторана и других пассажирских вагонов железнодорожного транспорта. Устанавливается на вагоны модели: 61-4473 (инновационные двухэтажные вагоны-рестораны эксплуатируются в составе поездов дальнего следования).Период поставки с 2009 года по настоящее время.

Маневровый тепловоз серии ТЭМ18ДМ, производства ЗАО УК «БМЗ» является настоящим железнодорожным тружеником. С помощью этой универсальной машины на железной дороге выполняется огромное количество работ. Кабина машиниста тепловоза оснащена системой обеспечения климата СОК КМ 02. Система обеспечения климата кабины машиниста тепловоза СОК КМ 02, ТУ 4862-010-11644806-2009. Период поставки с 1998 года по настоящее время.

Почта России доставляет нам письма, посылки и грузы. Новый почтово-багажный вагон производства ОАО «ТВЗ» имеет купе сопровождения, климат которого обеспечивается установкой моноблочной вентиляционно-климатической УМВК ПВ 03Б.

Установка моноблочная вентиляционно-климатическая пассажирских почтово-багажных вагонов УМВК ПВ 03Б, ТУ 4862-015-11644806-2011

Период поставки с 2011 года по настоящее время.

Комфортные условия для размещения бригады из 6-8 человек в вагонах сопровождения грузовых и служебных поездов обеспечиваются установкой моноблочной вентиляционно-климатической пассажирских вагонов УМВК ПВ 03А. Установка моноблочная вентиляционно-климатическая пассажирских вагонов УМВК ПВ 03А, ТУ 4862-015-11644806-2011. Период поставки с 2011 года по настоящее время.

 Климат в кабинах машинистов обеспечивается системой обеспечения климата СОМ.ТК-6-РАЗ. Климат для салона головного вагона рельсового автобуса РА-3 обеспечивает система обеспечения микроклимата СОМ.ТГС-46-РАЗ. Поставки с ноября 2018 г.

Климат в кабинах машинистов пассажирского электровоза ЭП2К обеспечивает система обеспечения микроклимата СОМ.ТК-4,5-ЭП2К. Поставки с сентября 2018 г.

Система обеспечения климата пассажирских вагонов для тропического сухого климата СОК ПВТСК. Предназначена для охлаждения, нагрева и вентиляции служебных помещений вагона совместно с комплектом электрооборудования конструкцией и компоновкой воздуховодов и раздаточных устройств. Система кондиционирования и вентиляции обеспечивает параметры микроклимата внутри вагона в соответствии с требованиями UIC 553, UIC 553-1. Проект в работе с 2015 года.