Продукция

СОМ.ТК-3-М Система обеспечения микроклимата кабины машиниста СОМ.ТК-3-М предназначена для обеспечения комфортных условий в кабине машиниста вагонов метро моделей 81-775 / 776 / 777 (проект «Москва 2020») в условиях умеренного климата

СОМ.ТС-46-М Система обеспечения микроклимата СОМ.ТС-46-М предназначена для обеспечения комфортных условий пассажиров в салоне вагонов метро моделей 81-775 / 776 / 777 (проект «Москва 2020») при поездках, как в тоннелях, так и на открытых участках пути в условиях умеренного климата

СОК ВМ 07 Система обеспечения климата кабины машиниста метро СОК ВМ 07 предназначена для обеспечения и автоматического поддержания требуемых параметров микроклимата в кабине машиниста

СОК ВМ 06, СОК ВМ 06-01 Системы обеспечения климата вагона метро СОК ВМ 06 и СОК ВМ 06-01 предназначены для обеспечения и автоматического поддержания комфортных условий пассажиров при их поездке в метро, как в тоннелях, так и на открытых участках пути, в условиях умеренного климата подвижного состава моделей 81- 765 / 766 / 767

СОК ВМ 03-01 Система обеспечения климата вагона метро СОК ВМ 03-01 предназначена для обеспечения и автоматического поддержания требуемых параметров микроклимата в кабине машиниста вагонов метрополитена

УК.ТК-3-ММ Установка кондиционирования воздуха кабины машиниста вагона метро УК.ТК-3-ММ предназначена для обеспечения и автоматического поддержания требуемых параметров микроклимата в режимах «Охлаждение», «Отопление», «Вентиляция» и «Аварийная вентиляция»

УК.ТС-12-ММ Установка кондиционирования воздуха салона вагона метро УК.ТС-12-ММ предназначена для обеспечения и автоматического поддержания требуемых параметров микроклимата в режимах «Охлаждение», «Вентиляция» и «Аварийная вентиляция» воздуха

СОК ВМ 08 Система обеспечения климата вагонов метро СОК ВМ 08 предназначена для обеспечения и автоматического поддержания требуемых параметров микроклимата в кабине машиниста вагонов метрополитена моделей 81-765.4 в условиях жаркого сухого климата

СОК ВМ 09 Система обеспечения климата салонов вагонов метро СОК ВМ 09 предназначена для обеспечения и автоматического поддержания требуемых параметров микроклимата в салонах вагонов метрополитена моделей 81-766.4, 81-767.4, в условиях жаркого сухого климата

СОК КМ 05 / СОК КМ 05-01 Система обеспечения климата кабины машиниста СОК КМ 05 и СОК КМ 05-01 предназначены для обеспечения и автоматического поддержания требуемых параметров микроклимата в кабине машиниста вагонов метрополитена в режимах «Вентиляция», «Охлаждение», «Отопление»

УПВВ Установка принудительной вытяжной вентиляции УПВВ, предназначена для подачи и обработки свежего воздуха, соблюдения условий гигиены и обеспечения комфортных условий для пассажиров, находящихся в салоне вагона метро

Двери входные автоматические вагонов метро Автоматические прислонно-сдвижные двери обеспечивают максимальное удобство пассажиров при входе и выходе благодаря увеличенному проему 1600 мм.

Двери наружные кабины машиниста вагонов метро Двери наружные кабины машиниста вагонов метро имеют каркасную конструкцию из алюминиевого профиля и полотна из алюминиевого сплава.

Окна салона и кабины Окна вагонов метро в зависимости от места установки и выполняемых функций могут быть нескольких типов: окно глухое, окно с форточкой, окно с информационным табло.

Двери внутренние из кабины в салон вагонов метро Двери предназначены для прохода машиниста в салон головного вагона поезда метро и являются частью огнезадерживающей перегородки, предотвращающей распространение огня в кабину машиниста.

Детали внутренней обшивки из стеклопластика Детали обшивки выполняются из износостойкого трудногорючего стеклопластика, поэтому служат долгие годы без потери внешнего вида и эксплуатационных свойств.

Кресло машиниста вагонов метро Кресла машиниста поезда метро оптимально эргономичны и существенно повышают комфорт при управлении составом.

Сиденья салона вагонов метро Современные удобные и стойкие к износу сиденья вагона метро выполнены в виде двух или пятиместных диванов. Диваны оснащены USB разъемами и системами декоративной подсветки.

Поручни Система поручней для вагонов метро соответствуют эргономическим требованиям и нормативам. Поручни выполнены из стальных тонкостенных труб с многослойным покрытием.

Межвагонные переходы вагонов метро Cистема межвагонных переходов представляет собой конструкцию, в которой используются как металлические компоненты, так и полимерный материал, образующие соединительный проход от одного торцевого конца вагона к другому.

СВТ Система предназначена для отображения положения состава на линии маршрута в пассажирском салоне вагона метро, предоставляет возможность пассажирам в вагоне метро прокладки маршрута движения по метрополитену и отображает сообщения в случае эвакуации для каждого вагона

ЦИК-ИК ЦИК-ИК предназначен для информационного обеспечения на вагонах метрополитена

Системы управления верхнего уровня для подвижного состава Электрооборудование для вагонов метро