Электропоезда
Климатическое оборудование
СОМ.ТС-48-ЭС2Г
Система обеспечения микроклимата СОМ.ТС-48-ЭС2Г предназначена для обеспечения и автоматического поддержания требуемых параметров микроклимата в пассажирском салоне головных и прицепных вагонов электропоезда
СОМ.ТК-6-ЭС2Г
Система обеспечения микроклимата СОМ.ТК-6-ЭС2Г предназначена для обеспечения и автоматического поддержания требуемых параметров микроклимата в кабине машиниста вагонов электропоезда
СОК КМ 01-01
Система обеспечения климата кабины машиниста СОК КМ 01-01 предназначена для обеспечения и автоматического поддержания требуемых параметров микроклимата в кабине машиниста
СОК ГЭП
Система обеспечения климата городского электропоезда СОК ГЭП предназначена для поддержания требуемых параметров микроклимата в салонах вагонов городского электропоезда
СОК КМ 06
Система обеспечения климата кабины машиниста СОК КМ 06 предназначена для обеспечения и автоматического поддержания заданных параметров микроклимата в кабине машиниста подвижного состава модели ЭГ2Тв «Иволга»
Интерьер и экстерьер
Кабина головного вагона электропоезда
Кабина
машиниста электропоезда состоит из стеклопластиковой маски со стальным
каркасом, наружных обтекателей и
внутреннего интерьера. Крепится
к опорной раме головного вагона.
Двери входные автоматические электропоездов
Комплексы дверей обеспечивают комфортные и безопасные условия входа пассажиров в вагон и выхода из вагона наружу, исключают воздействие резких перепадов давления и температуры, препятствуют попаданию внутрь вагона пыли и влаги, обеспечивают шумо- и теплоизоляцию вагона при любых режимах эксплуатации электропоезда.
Наружные двери кабины электропоездов
Двери наружные предотвращают попадание внутрь кабины машиниста осадков и пыли и обеспечивают защиту от несанкционированного доступа.
Внутренние двери из кабины в вагон или тамбур электропоездов
Двери предназначены для прохода машиниста в салон головного вагона электропоезда и являются частью огнезадерживающей перегородки.
Двери сдвижные торцевые электропоездов
Двери предназначены для сквозного прохода пассажиров и обслуживающего персонала по составу; обеспечивают шумо- и теплоизоляцию вагона и являются частью огнезадерживающей перегородки с пределом огнестойкости 15 мин.
Двери сдвижные туалета электропоездов
Дверь встраивается в туалетный модуль вагона и отделяет туалетное помещение от пассажирского салона. Дверь оснащена механическим индикатором занятости.
Окна боковые кабины
Окна устанавливаются в боковые стены кабины машиниста электропоезда и обеспечивают видимость пути следования, путевых сигналов и соседних путей, обзор состава.
Окна салона электропоездов
Окна предназначены для естественного освещения в дневное время суток и обзора пассажирами прилегающей к вагону территории. В случае экстренных ситуаций окна могут использоваться как аварийный выход.
Детали внутренней обшивки из стеклопластика
Детали облицовки выполняются из износостойкого трудногорючего стеклопластика, поэтому служат долгие годы без потери внешнего вида и эксплуатационных свойств.
Кресла машиниста электропоездов
Кресло с механической подвеской обеспечивает большую прочность и жесткость для более длительного срока эксплуатации и повышенного комфорта машиниста.
Кресла салона электропоезда
Эргономичные и компактные кресла обеспечивают максимальный комфорт пассажиров во время поездки на электропоезде и обладают современным продуманным дизайном.
Багажные полки электропоездов
Для размещения багажа пассажиров в вагонах электропоездов устанавливаются продольные багажные полки.
Поручни электропоездов
Система поручней для вагонов электропоезда соответствует эргономическим требованиям и нормативам.
Туалетные комплексы электропоездов
Экологически чистые туалетные комплексы устанавливаются в головные вагоны пассажирских электропоездов и работают автономно на всем протяжении пути, не оказывая вредного воздействия на окружающую среду.
Подъемники для лиц с ограниченными возможностями
Система подъемных устройств предназначена для посадки пассажиров с ограниченными возможностями в вагон и высадку из вагона на высокие и низкие железнодорожные платформы.
Подножки выдвижные электропоездов
Подножки выдвижные автоматические электропоездов предназначены для установки в вагонах электропоездов, оборудованных наружными боковыми дверями сдвижного типа. Подножки обеспечивают возможность посадки и высадки пассажиров в вагон на низких платформах. Электрика и электроника
Системы привода
Блок контроля температуры букс (БКТБ)
БКТБ предназначен для измерения температуры колесных букс тележек электропоезда и передачи показаний на пульт машиниста.
Вспомогательный пульт машиниста (ВПМ)
Содержит органы управления работой всех вспомогательных систем и электрооборудования электропоезда
Панель моторного вагона 1 (ПМВ1)
Содержит аппаратуру защиты и коммутации, блоки управления электрооборудованием моторного вагона.
Панель моторного вагона 2 (ПМВ2)
Содержит аппаратуру защиты и коммутации, блоки управления электрооборудованием моторного вагона.
Панель немоторного вагона 2 (ПНВ2)
Содержит аппаратуру защиты и коммутации, блоки управления электрооборудованием немоторного вагона.
Панель немоторного вагона без оборудования 1 (ПНВБ1)
Содержит аппаратуру защиты и коммутации, блоки управления электрооборудованием немоторного вагона без оборудования.
Панель немоторного вагона без оборудования 2 (ПНВБ2)
Содержит аппаратуру защиты и коммутации, блоки управления электрооборудованием немоторного вагона без оборудования.
Панель предохранителей (ПП)
Содержит аппаратуру защиты высоковольтного электрооборудования моторного вагона
Пульт тамбурный
Предназначен для управления помощником машиниста наружными прислонно-сдвижными дверями 
Панель коммутации (ПК)
Содержит аппаратуру коммутации электрооборудования.
Панель сопряжения пульта (ПСП)
Предназначен для коммутирования пульта машиниста с цепями управления вагонов
Панель головного вагона 2 (ПГВ2)
Содержит аппаратуру защиты и коммутации, блоки управления электрооборудованием головного вагона.
Ящик высоковольтный немоторного вагона (ЯВ-Н)
В ящике ЯВ-Н размещены линейный и зарядный контакторы ПСН, контакторы высоковольтные отопления, аппаратура подключения к магистрали 380В, трансформатор сети 220В, высоковольтные предохранители и датчики системы дифференциальной защиты.
Ящик высоковольтный головного вагона (ЯВ-Г)
В ящике ЯВ-Г размещены линейный и зарядный контакторы ПСН, контакторы высоковольтные отопления, аппаратура подключения к магистрали 380В, трансформатор сети 220В, высоковольтные предохранители и датчики системы дифференциальной защиты.
Ящик высоковольтный моторного вагона (ЯВ-М)
В ящике ЯВ-Г размещены зарядный и линейный контакторы тягового преобразователя, контакторы управления отоплением, счетчик электроэнергии, разъединитель-заземлитель, высоковольтные предохранители.
Ящик высоковольтный немоторного вагона без оборудования (ЯВ-НБ)
В ящике ЯВ-НБ размещены контакторы высоковольтные отопления и высоковольтные предохранители.
Ящик крышевой (ЯК)
В ящике крышевом находится быстродействующий выключатель с блоком управления и датчиками тока и напряжения высоковольтной цепи.